Tietojen tarkentuminen
Kioton toisella velvoitekaudella (2013-2020) päästöjen ja velvoitteen laskenta on muuttunut uusien, kansainvälisesti sovittujen kasvihuonekaasupäästöjen arviointi- ja raportointiohjeiden takia. Verrattuna aikaisempiin julkaisuihin Suomen päästötaso on mainituista laskennallisista syistä noussut 1-3 prosenttia vuodesta riippuen. Päästötason muutoksiin vaikuttavat mm. muuttuneet kasvihuonekaasujen yhteismitallistamisessa käytetyt GWP (global warming potential) -kertoimet, päästöjen allokointiin ja menetelmiin tehdytmuutokset. Kioton toisen velvoitekauden ensimmäistä raportointia varten laskettuja inventaariolukuja pidetään tilaston ensimmäisenä julkistuksena.
Suomen kasvihuonekaasupäästöjen tarkentuminen. Päästöt miljoonaa hiilidioksiditonnia vastaavina määrinä
| Päästöt | Tilastovuosi | Edellinen julkistus | Uusin julkistus | Muutos 3) |
| 15.4.2015 | 22.5.2015 | %-yksikköä | ||
| Kokonaispäästö | 1990 | 71,6 | 71,6 | 0,0 |
| 2005 | 69,6 | 69,6 | 0,0 | |
| 2008 | 71,3 | 71,3 | 0,0 | |
| 2009 | 67,5 | 67,5 | 0,0 | |
| 2010 | 75,8 | 75,8 | 0,0 | |
| 2011 | 68,2 | 68,2 | 0,0 | |
| 2012 | 62,5 | 62,5 | 0,0 | |
| 2013 | 63,2 | 63,2 | 0,0 | |
| 2014 | 60,1 1) | |||
| Ei-päästökauppasektori 2) | 2005 | 36,1 | 36,1 | 0,0 |
| 2008 | 34,8 | 34,8 | 0,0 | |
| 2009 | 32,9 | 32,9 | 0,0 | |
| 2010 | 34,3 | 34,3 | 0,0 | |
| 2011 | 32,8 | 32,8 | 0,0 | |
| 2012 | 32,7 | 32,7 | 0,0 | |
| 2013 | 31,5 | 31,5 | 0,0 | |
| 2014 | 31,1 1) |
2) Ilman kotimaan lentoliikenteen CO2-päästöjä
3) Muutos uusimman ja edellisen julkistuksen välillä
Lähde: Kasvihuonekaasujen inventaario. Tilastokeskus
Lisätietoja: Pia Forsell 029 551 2937, Riitta Pipatti 029 551 3543, kasvihuonekaasut@tilastokeskus.fi
Vastaava tilastojohtaja: Mari Ylä-Jarkko
Päivitetty 22.5.2015
Suomen virallinen tilasto (SVT):
Kasvihuonekaasut [verkkojulkaisu].
ISSN=1797-6049. 2014,
Tietojen tarkentuminen
. Helsinki: Tilastokeskus [viitattu: 23.11.2024].
Saantitapa: https://www.stat.fi/til/khki/2014/khki_2014_2015-05-22_rev_001_fi.html